Kategorien von zylindrischen Wälzlagern:

Zylindrische Wälzlager sind separate Lager, die sehr bequem für den Einbau und die Demontage sind. Zylindrische Wälzlager halten großen Radiallasten stand und eignen sich für den Einsatz im Hochgeschwindigkeitsbetrieb. Diese Art des Lagers ermöglicht es, den Winkelfehler (Neigung) der inneren Ringachse und der äußeren Ringachse klein zu sein,

nur 2 € 4 €. Daher ist die Bearbeitungsgenauigkeit der Welle und des Lagersitzes relativ hoch. Andernfalls kann eine ungleichmäßige Belastung steil oder spannungsbelastiziert auftreten. Die Korrektur des Roll- oder Rennbahn-Kontaktbusses kann jedoch das Auftreten von Spannungskonzentration reduzieren. Zylindrische Wälzlager lassen sich je nach Anzahl der installierten Walzenreihen in einreihige, zweireihige und mehrreihige zylindrische Wälzlager und andere Strukturen unterteilen. Lager unterschiedlicher Strukturen werden auch in der Gestaltung der Position der Rippe ausgedrückt.

Zu den häufig verwendeten zylindrischen Wälzlagern gehören folgende Formen: einreihige zylindrische Wälzlager: einreihige zylindrische Wälzlager sind trennbare Lager, einfach zu installieren und zu entfernen, beide Ringe können enge Passform, modifizierte Walze verwenden und die Kontaktlinie zwischen den Kanälen kann die Spannungskonzentration reduzieren. Doppelreihige zylindrische Wälzlager: Doppelreihige Zylinderwalze

Lager sind Schwimmlager, und ihre Trennbarkeit macht Die Installation und Demontage sehr bequem. Beide Ferrules können fest montiert werden. Doppelreihige zylindrische Wälzlager dürfen fast keinen Neigungswinkel haben.

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